Nakon uvođenja Zakona o akcizama poznate i cijene goriva. Plin poskupljuje za čak 30 pf

gorivoDizel euro 5 na benzinskim pumpama u BiH od 1. februara koštat će 2,09, bezolovni benzin 2,08, dok će plin vozači da plaćaju po cijeni od 1,10 KM po litri. Ovo će biti novi cjenovnik benzinskih pumpi zbog novog Zakona o akcizama BiH koji stupa na snagu 1. Februara, a koji predviđa poskupljenje akciza i putarina, te taksi na naftne derivate.

Toliko će koštati naftni derivati, ali pod uslovom da u međuvremenu ne dođe do poskupljenja. Sekretar Grupacije za promet naftom i naftnim derivatima u Privrednoj komori RS Zoran Berak  potvrđuje da će distributeri od 1. febrauara biti prinuđeni da povise cijenu dizelskih i benzinskih goriva za 0,15 KM po litri plus porez na dodatu vrijednost, što iznosi zajedno 0,18 KM.

“Napominjemo da navedeno povećanje ide isključivo u državnu kasu, te da će distributeri imati samo štetu od povećanja cijena zbog očekivanog pada prometa”, tvrdi Berak. Osim povećanja nameta na dizelska i benzinska goriva, novim Zakonom o akcizama, kako kaže, uvodi se i taksa za puteve i autoputeve na tečni naftni gas, odnosno plin u iznosu od 0,15 KM po kilogramu za puteve i 0,25 KM po kilogramu za autoputeve. To znači da će ovaj energent poskupjeti za 0,40 KM po kilogramu plus PDV. Tako će litar plina, po kalkulaciji naftaša, da poskupi za oko 0,30 KM. Sada košta u prosjeku 0,80 KM. Ova taksa nije do sada postajala, što će da bude značajan udar jer puno vozača koristi ovaj energent.

Novim Zakonom o akcizama predviđeno je da i dodavanje akcize na biogoriva i biotečnosti u iznosu od 0,30 KM po litri plus putarina na ovaj derivat u iznosu od 0,40 KM po litri. To znači da će novi namet za građane koji koriste ovaj derivat iznositi 0,70 KM po litri. I biti će povećana i akciza na ulje za loženje sa 0,30 na 0,45 KM po litri.

Usvajanje seta zakona o akcizama bio je jedan od uslova za nastavak aranžmana sa Međunarodnim monetarnim fondom MMF.

Posted by on 2018-01-09. Filed under Ekonomija. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. Both comments and pings are currently closed.

You must be logged in to post a comment Login